【上接A2版】省運輸廳正研究調整省高速公路限速，關心司機權益團體Sence BC更早已開始游說省府，應將公路限速合理提高，該團體更舉出撞車意外統計數字作為理據，指車速較車流快10至15公里的司機，肇事機會反而低於那些開車較慢的司機，有異於一般「開快車一定危險」之說。

Sence BC發起人圖特爾(Ian Tootill)指出，高貴哈拉公路(Coquihalla Highway)的限速，即使再提高10公里至每小時120公里，也還不到平常夏季使用該公路汽車普遍行駛的速度。他說：「我並非建議高貴哈拉公路的車速應提高至150公里或160公里，但不應該是120公里。」

圖特爾解釋，高速公路的車速限制，應設定在安全駕駛範圍內的最高速度，讓有能力開至此速度的司機合法駕駛，雖然，多數司機可能不會開至最高限速，而提高限速，亦不會影響不開高速的司機。

Sence BC認為本省高速公路限速過低，並非為了道路安全的理由，而是為了讓警察多開罰單，增加罰單收入。

Sence BC還提到，車速每小時70至80公里的司機，最容易被警察盯上，反而不是那些110或115公里以上的司機。

Sence BC曾在幾年前成功游說省府取消雷達照相機(photo radar)，最近卑詩城鎮聯會(UBCM)有建議在學校區重新引進雷達照相機，Sence BC也已表示反對。

不過，省民對於高速公路的限速應否調高意見分歧，有省民認為，限速提高不僅影響安全，也會較耗油。