安省高院裁定違權利自由憲章 禁止TTC員工罷工法例失效 工會指裁判具歷史意義 TTC承諾談判解決問題

[2023.05.09] 發表

【明報專訊】對眾多倚賴TTC通勤的市民來說，當年宣布公車服務為必須服務(Essential Service)不能罷工的時候，對他們來說是個天大的好消息。但如今這一規定又已失效，公車工人罷工隨時又會再次爆發。

本周一，安省高等法院的法官裁定，2011年禁止TTC員工罷工的法律，違反了《加拿大權利與自由憲章》。

查默斯(William Chalmers)法官判決稱，「根據證據，我得出的結論是，取消TTC員工罷工權可能帶來的好處，不會超過取消集體談判權所造成的傷害。」

法庭的宣判馬上得到工會方面的熱烈支持。Amalgamated Transit Union Local 113工會稱，「這是一項具有歷史意義的重要決定，確認了工人罷工的權利。」

2011年，多市前任市長羅伯特．福特領導下的市議會向省府正式要求，將TTC指定為一項必須服務，當時的省長麥堅迪(Dalton McGuinty)頒布了一項法案，禁止加入工會的TTC工人罷工。

查默斯法官在判詞中稱，他發現TTC提供的並非「必須服務」，他還駁斥多市市府所稱「多倫多交通服務中斷將有威脅造成嚴重傷害」或「危及整體生命、人身安全或健康」的論點。

法官還拒絕了省府將決定的實施時間推遲一年的請求，即推遲到2024年3月31日，屆時工會的合同到期，稱TTC該請求不合理。

TTC發言人格林(Stuart Green)在聲明中稱，「我們知道這一決定，並正在評估未來潛在的任何影響。我們的承諾是，而且將永遠是，與我們的工會夥伴合作，在談判桌上達成談判解決方案。」

該113工會在1991年、1999年、2006年和2008年舉行過罷工，總共停工12天左右。2008年的一份城市報告發現，TTC的罷工每天會給經濟造成5000萬元的損失。

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