安大略線造價翻倍至190億元 預計2031年完成料經濟效益百億
【明報專訊】安大略線(Ontario Line)的建設成本比最初估算的幾乎翻了一倍，最終造價高達190億元，平均每公里10億元。該項目預計在2031年完成，省府預計該項目會帶來100億元的收入。
安省基建局(Infrastructure Ontario)本月發布的最新文件顯示，省府已為安大略線項目授予了兩份總額為150億元的合同。其中一份在11月17日正式宣布時，其價值已飈升至90億元，而此前都市聯通(Metrolinx)估計該合同僅約20億元。
另一份合同是建造從國家展覽館到當河西的南段線路，在本月初宣布時，其價值達到60億元，而最初估計是40億元。
另外還發布了另兩份合同的招標書，以建造安大略線的北面部分。這可能使總成本達到190億元。
安省基建局以前曾表示，一旦授予這些合同，總成本只會增加10至20億元。該項目在2019年開工，當時預計花費109億元，在2027年完工。
交通廳發言人Dakota Brasier說：「世界各地的建築項目都面臨通貨膨脹和供應鏈短缺的經濟問題，這並非安大略線獨有的問題。
該項目一旦完成，每天將有近40萬乘客，減少現有地鐵線路的擁擠程度，多倫多將有5.7萬個工作崗位的通勤時間內將在45分鐘以內，產生超過100億元的經濟效益。」
但Brasier並未回答是否會推遲完工日期。
新民主黨基礎設施評論員弗倫奇(Jennifer French)說：「我認為通脹是原因之一，但是不能完全歸咎於此，整個項目的細節都沒有公布，省府欠納稅人一個更充分的解釋。」
弗倫奇還擔心最新發布的文件將最終項目協議的估計執行日期﹐推遲2年至2026年。目前還不清楚這可能會對15站的地鐵線路的建設規劃產生怎樣的影響。
自由黨基礎設施評論員鮑曼(Stephanie Bowman)說：「安省需要對公共交通進行投資，但我們也需要政府對這些項目進行透明和負責任的監督。省府必須告訴民眾，為什麼政府的標誌性交通項目遠遠超過預算，並遠遠超過最初的完工日期。」
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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