俄烏戰推高燃料費 機票郵輪勢大加價
【明報專訊】專家提醒旅客，應盡早預訂機票，因為航空旅行的成本將很快上漲，燃料價格飈升是主要原因。
旅行保險經紀公司Travel Secure Inc.總裁費爾斯通(Martin Firestone)說：「人們對三月的假期旅行滿懷期待。需求增加，加上對俄羅斯的石油制裁，將增加航空旅行的成本。」
旅遊搜索網站Kayak比較了2022年3月和2019年3月的國際航班價格。它發現一些熱門目的地的平均花費急劇上升。例如，從多倫多到新德里的航班比2019年的價格上漲了60%。從多倫多到墨西哥坎昆和多米尼加的航班平均價格上漲了47%。即使是去紐約的短途旅行，也比三年前漲了30%。去巴黎的旅行則高出15%。
因俄羅斯入侵烏克蘭而對其實施的石油和天然氣制裁，已經將燃料價格推高了27%。根據標準普爾全球商品觀察(S&P Global Commodity Insights)的數據，在截至3月4日的一周內，石油上漲到每桶142元(美元)。
費爾斯通說，聯邦政府取消了加拿大人避免非必境外旅行的建議，允許在入境時進行快速抗原檢測(rapid antigen test)而不是核酸檢測(PCR test)，以及取消對12歲及以下兒童的檢疫，讓民眾迫不及待地出國旅行。他說：「任何對旅行持觀望態度的人現在都不會了，重新點燃了旅遊行業。」
費爾斯通表示，消費者應該關注的是旅行成本增加了多少。比如郵輪船票的價格可能會急劇上升。
多倫多一家旅行社Mandala Travel的負責人Deise da Silva發現旅行價格從2月防疫措施放寬以來大幅上漲。她說：「去加勒比海的價格至少上漲了20%。今年年初，古巴的全包式度假是800元，本周價格接近1,200元。」
da Silva估計，隨着燃料價格的飈升，價格會持續上漲，因為一些航空公司正在徵收高昂的燃料附加費以補貼航空燃料的成本。
加拿大航空公司(Air Canada)發言人Peter Fitzpatrick表示，加航一直以來都是將燃油成本納入機票價格。除了燃料和固定成本之外，還有許多因素影響到機票定價，包括但不限於競爭、需求、第三方導航、機場和其他費用、營銷考慮以及航線服務的交通類型。為了補償其中的一些因素，我們確實將承運附加費作為我們正常定價的一部分，但不是具體的「燃油附加費」。
西捷航空(Westjet)發言人康尼(Denise Kenny)表示，票價沒有增加，需求是票價的主要驅動力。
越洋旅遊集團(Transat A.T.)首席財政官Patrick Bui表示，公司可能會考慮燃料對沖(同意在未來以預定價格購買石油)，以緩沖不斷增加的成本。
Cowen Inc.的分析師貝克(Helane Becker)說，機場通常有大約兩周的航空燃油儲備，這意味着航空公司現在才開始感到財務壓力。她說：「航空燃料以目前的價格或更高的價格對航空公司的收益是重大虧損，但是也很有可能在快速上漲之後又急劇下跌，比如2008年的那次。」
加拿大飛行中心(Flight Centre Canada)媒體和通訊主管華萊士(Allison Wallace) 表示，隨着限制的放松，毫無疑問，有很多被壓抑的需求，這在短期內推動了成本。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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