曾參建三峽工程 稱屬世界最高標準

[2020.09.06] 發表

今年的水災再次引起對三峽大壩抗洪能力的討論,對大壩安全的質疑也甚囂塵上。

李焯芬在上世紀80年代中期曾經參與三峽可行性研究和設計論證,大壩完工後亦數次回內地做安全評估。在他看來,三峽大壩的工程質量「屬於當今世界水利工程最高標準」。

對於網上早前流傳的三峽衛星圖中,壩體可見明顯變形,有人依此推算位移達40米。

強調不存在絕對安全

質量非一成不變

李焯芬表示,2.3公里長的三峽大壩壩體為混凝土重力壩,從材質特性來說,不可能承受以公尺計的位移和變形。「設計大壩時會計算在有水壓、颳風等情G下可能的位移,通常以毫米計算,是非常細微的」。他指出,問題出在衛星圖根本不足以準確計算位移。

新華社7月在報道中披露,根據三峽監測紀錄,大壩有發生位移、滲流、變形等情形,但未公布數據,僅表示「主要參數均在正常範圍內」。

李焯芬強調,「不存在絕對的安全」,後期的維護和監測是一個長期、動態的過程,而工程質量標準並非一成不變,會隨荍瑋N進步和民眾需求逐步提升。

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