全球新冠肺炎疫情令航班需求大減，但航空公司為滿足歐盟規定，仍繼續耗費大量燃油，派出無客人乘搭的「幽靈飛機」起飛，以保住其「航班時刻」(flight slots)。 歐洲政策規定在歐洲以外營運的航空公司，須持續運作80%獲分配的航班時刻，否則面臨被競爭對手搶去該段航班時刻的風險，這政策導致部分航空公司要以高昂成本派機進出歐洲國家。 英國運輸大臣夏博思(Grant Shapps)上周四(5日)去信監管機構「機場協調有限公司」(ACL)，提出在疫情期間暫停實施這項規定，避免進一步影響環境及經濟。夏博思稱關注航空公司為滿足規定，或被迫安排極低搭載量甚至無人乘搭的客機起飛，指這情况不符合航空業、乘客和環境的利益，必須避免。 ACL已暫停對進出香港和中國大陸的航班實施有關規定，但仍維持其他國家相關安排。(商業內幕)
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