【明報專訊】香港的城市規劃經常被批評，除有行車道路閒置多年，審計署在2007年曾發表報告稱，多條行人天橋的使用率偏低，原因包括天橋附近已有地面過路設施、天橋連接未發展土地逾10年等。中大地理與資源管理學系教授伍美琴表示，香港規劃的最大問題是缺乏「在地研究」，沒有到擬建設施現場考察，了解當區市民的需要。 僅「交到貨」 不明白市民需要 伍美琴說，本港設計大多按已過時的準則設計，「當然交到貨」，但往往未能體貼地照顧市民需要，「道路及交通設施不止是讓人從一點到達另一點，而需要令社區變得更好」。 她指出，無論行車或行人道路都屬公共空間，市民花在道路的時間很多。她認為，除道路的功能外，應同時考慮美學、景觀、當區居民私隱、空氣流通等，認為建設任何設施都應盡量滿足不同持份者的訴求。
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