【明報專訊】對於將新技術用於交通執法，一直存在爭議。有人認為是省時省力，有的則認為沒有起到警示作用，純粹是在搜刮錢財。省府近期收集民意，討論是否要安裝更多的雷達攝影機，有民眾批評稱之為「掠奪金錢」，但更多的人則贊成利用機器給超速司機開告票。
這一問題要追溯到上世紀90年代哈里斯(Mike Harris)領導的安省進步保守黨政府。到了今日，省府已在去年秋季開了綠燈，可在學校和社區安全區使用雷達攝影機。
而迫切推出有關措施的多倫多市，已按規定，在新措施執行前安排90天的公眾教育期﹐讓公眾了解﹐故此第一張因雷達攝影機發出的告票，最早也要到4月底才發出。
省府的問卷調查中，有217個受訪的個人和組織表示，迫不及待希望雷達攝影機可盡早投入服務﹔而強烈反對的則有105個受訪者(或組織)。
贊成者認為，沒有雷達攝影機，又缺乏警員巡邏的時候，一些喜歡危險駕駛的司機就會為所欲為，車速有時超過限速的2倍，對公眾尤其是學校的學生構成嚴重威脅。
「作為一名騎單車者，我曾被一輛汽車撞倒。我家附近的行人道簡直就是死亡陷阱，因為司機沒有停下來。我真的受夠了，司機要不就是遵守道路規則﹐否則便應被高額罰款。」
多市中城區Allenby公立小學校長奧圖爾(Tracey O' Toole)表示，該校附近地區在2017年內至少發生了8宗車禍，其中一些車撞到行人道上的障礙物，或者是衝上人群密集的草坪。雖然暫時沒有學生受傷，但遲早會出事。
反對者一方面認為這只是「現金搶奪」，而更多的人則擔心，該計劃會從校園區擴展到整個城市，甚至擴展到400系列公路上。
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