29日，河南省政府新聞辦召開發布，宣布鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段將於12月1日正式開通運營。據悉，三條高鐵同時開通運營，在河南乃至全國高鐵通車史上均屬首次。

據介紹，這三條高鐵均是河南省「米」字形快速鐵路網的重要組成部分。設計時速均為350公里，其中，鄭渝高鐵河南段全長350.8公里；鄭阜高鐵河南段全長210.9公里；京港高鐵商合河南段全長47.8公里。

河南省發展改革委主任何雄表示，待河南「米」字形快速鐵路網全面建成後，將有效形成輻射全省省轄市的1小時經濟圈、高效連接周邊省會城市的2小時經濟圈，直達中部地區的3小時經濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經濟圈。同時，也將深度融入國家「八橫八縱」高鐵主通道，與國家快速鐵路網有機銜接，為國家實施「一帶一路」倡議，加強東中西聯動，促進區域協調發展形成重要支撐。

「湖北最美高鐵」通車

連接「武漢城市圈」與「襄隨十城市群」的武漢至十堰高速鐵路(下稱，漢十高鐵)29日通車運營，結束了鄂西北地區多個縣無高鐵的歷史，武漢人去十堰的時間縮短到2小時內。漢十高鐵全長399公里，最高設計時速350公里，共設13座車站。漢十高鐵將武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰五個城市連成一體，經濟交流將更加密切。

同時，作為「湖北最美高鐵」，沿線風景名勝眾多，建設過程中對環保提出了極高要求。為繞避武當山古建築、漢江濕地及丹江口水源區，中鐵第四勘察設計院集團有限公司從3條線路設計方案確定了一條生態環保的路線。鐵四院稱，漢十高鐵全線共設大中橋233座，隧道46座，橋隧總長274公里，橋隧比68.65%。

據介紹，漢十高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路網中部地區與西北地區間的便捷聯繫通道。