【明報專訊】中國商業火箭產業自2015年以來發展迅速，在北京亦莊就有至少9家民營火箭企業。目前上述企業已共發射6枚民營火箭，但其中能有多少企業成功？中國民營火箭公司「星際榮耀」副總裁霍甲指出，該產業的成功關鍵，就在於能否將火箭的運載物送入預定軌道，未來5至10年內中國能有1至2家企業做到。

中國商業火箭產業2015年正式破冰，此時大批火箭公司和衛星公司成立。北京亦莊2015年前後相繼成立了星際榮耀、藍箭航天、零壹空間、翎客航天等至少9家私人火箭企業，此地因此被稱為「火箭一條街」。

火箭入軌 檢驗標準

上述企業已發射6枚私人火箭，其中遭遇不少失利。藍箭航天去年10月發射大陸首枚私人火箭「朱雀一號」，但因第3級節火箭飛行異常，未能成功將小衛星「未來號」送入預定軌道。零壹空間3月發射OS-M火箭，但火箭在第1級分離後隨即失控，也未能成功入軌。

發射火箭入軌是檢驗技術是否成熟的唯一標準。霍甲說，全球太空經濟產業中，瓶頸就在於火箭發射入軌；能將火箭入軌的國家僅10多個，能達成此成就的私人企業更只有個位數，在中國更是一家都沒有。

華企進度 大幅縮短

在全球眾多私人商業航太公司中，能夠完成入軌的僅有少數。美國私人航太公司SpaceX成立於2002年，歷經6年時間，才成功讓火箭的乘載物送入指定軌道。美國的另一家私人航太公司Rocket Lab，於2006年成立，歷經多次試驗後，2018年才成功入軌。

霍甲指出，中國私人航太企業與Space X和Rocket Lab相比，入軌的進度將大幅縮短，預計未來5至10年內，就會有1至2家民營火箭公司能夠入軌；全球方面，則僅有1%公司能夠達成，其他99%的私人火箭企業「會被入軌給幹掉」。霍甲也強調，目前中國私人火箭產業仍只是初創時期，許多公司仍沒度過生存期，許多投資方也還在觀望，「這個行業並沒有表面上這麼熱火朝天」；但只要1、2家企業成為巨頭，代表中國與全球競爭，這就已經很成功了。