【明報專訊】《粵港澳大灣區規劃綱要》日前出台，特首林鄭月娥昨出席立法會質詢環節時，被民主派質疑香港只配合內地發展，失去主導權，另不與其他城市競爭，或被日漸矮化，她回應指香港要積極參與大灣區發展，心態既非惡性競爭，亦非純粹單方面配合內地發展，而是「優勢互補、互利共贏」，舉例指香港會主導打造國際科技創新中心。

莫乃光：創科培訓納才政策欠奉

民主黨胡志偉提問時指出，港府放棄爭奪香港在大灣區經濟的領先角色，令香港經濟被矮化、同化和內地化，強調大灣區其他城市都以競爭心態與香港爭奪人才和利益。專業議政莫乃光稱，看不到規劃綱要中香港能在創新科技方面做到國際化，人才培訓和吸納政策更欠奉。

林太表示，對於香港有優勢的地方，港府一定會全力爭取，又指中央過去一年半為香港作為國際科技創新中心推出很多措施，形容大灣區是「腹地」，既令香港可進行科研、商業化和先進製造業工作，亦配合香港作為國際金融中心，為具潛力的創科項目市場化，並為研發成果做融資工作。

大灣區綱要提及，會研究開展非急重病人跨境陸路轉運服務，並探索在指定公立醫院開展跨境轉診。林太強調，綱要所指的非急重病人是指香港人，此舉只是方便港人回港求醫的安排，現時已經存在，即是將病人由內地救護車送到邊境，然後轉交本港救護車送到香港醫院。

林鄭：正處理港人內地電子支付及稅務

工聯會何啟明關注港人在內地使用電子支付戶口的問題。林太表示，方便港人在內地使用電子支付和港人稅務議題，是已經展開的工作，最終目的是希望在大灣區做到暢順的人流、物流、資金流和信息流，方便居民往來。

另外，民建聯劉國勳表示，隨�荌空K香港段開通，紅磡開出的直通車用量下降，而直通車與東鐵共用路軌，意味直通車服務會影響東鐵服務，建議削減直通車班次。林太稱相關建議「應該可行」，然而短期內大幅減少班次或引起市民不便，會跟進可否作調整。