【明報專訊】港珠澳大橋10月底開通後，吸引大批內地旅客來港，迫爆東涌。可持續大嶼辦事處表示，正就大嶼山及東涌區的可承載能力做問卷調查，預料明年初會有結果，調查對象包括港珠澳大橋旅客，並研究如何加強區內旅遊配套，其中短期措施方面，渡輪公司假日已增加東涌前往大澳的航班。 問旅客看法 料明年初完成 港珠澳大橋開通初期，每逢周末均有大批內地旅客經大橋前往香港，大幅影響東涌民生。可持續大嶼辦事處總工程師劉曉欣表示，今年8月起做《大嶼山的旅客接待能力及綠色交通》問卷調查，已因應大橋通車後情况調整問卷方向，包括詢問旅客有興趣前往的景點、區內居民可承受狀况如何等，預計明年初完成。 現有措施方面，劉曉欣稱，8月開始每逢周六周日，由東涌前往大澳的航線每日加開4班，並委託船公司派發處方印製的大澳「旅遊地圖」，提供多條路線如東澳古道、大澳區文化及風景步道、文物步道及自然步道等，讓旅客能分流。她續稱，處方亦會改善大嶼山的行山徑，其中將會研究在彌勒山郊遊徑設置觀景台，讓遊客在行山期間觀賞港珠澳大橋，預計明年首季至第二季展開工程。 該處處長李鉅標稱，調查目的包括4部分，包括大嶼山與島外的配套設施是否足夠、大嶼山與偏遠地方的交通接駁、綠色交通，以及大嶼山接待能力上限。他以大澳為例，大澳水鄉是主要景點之一，旅客為當地帶來商機同時，亦打擾居民生活，故除收集數據外，亦透過問卷了解旅客看法。他又稱，研究增加交通配套時，亦要考慮當地自然環境能否承受。 構思引入電動巴電動船 李鉅標續稱，處方已與巴士及渡輪公司溝通，初步了解它們有興趣在大嶼山引入電動巴士或電動船等綠色交通，但仍屬初步構思。他稱，從減少碳排放而言，希望能在大嶼山引入綠色交通，但要視乎政策如何配合。他說，船公司曾反映有興趣舉辦渡輪團，讓旅客在船上觀賞港珠澳大橋，相信亦有助分流旅客。他又說，長遠方面政府已邀機管局，研究如何發展大橋人工島上蓋，冀能與未來機場的航天城發展項目產生協同效應，吸引旅客。
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