【明報專訊】加拿大最高法院駁回加拿大航空(Air Canada)的上訴，為針對加航和英國航空(British Airways)涉嫌合謀定價的集體訴訟掃清道路。

作出指控的3間公司指主要航空公司在2000年至2006年間，對國際貨運合謀定價。安省上訴法院去年裁決，省級法院可以審理這宗集體訴訟案，即使索償者包括外國人，因為索賠方與該省存在「實質性聯繫」，缺席的外國申訴人與原告存有「共同問題」。加航試圖推翻上訴庭的裁決，但不果。原告為安省的Airia Brands Inc.，英國的StarTech.com Ltd.和德國貨運公司Quick Cargo Service。原告代表律師維瑟(Linda Visser)表示，原告與除了加航和英航外14間被告公司達成和解，和解金逾2,900萬元。維瑟指出，最高法院作出了重大裁決，因為甚少司法管轄區有集體訴訟體制，而這類訴訟若由個人提出並不符合經濟原則。今次訟訴涉及數萬計集體原告人，其中許多是出口商和貨運代理商，負責處理的貨物由花卉、水果到動物園動物等。加航對最高法院的決定拒絕置評，稱此案已提交法院審理。集體訴訟案辯方律師阿格瓦(Ranjan Agarwal)表示，今次裁決證實，安省法院是世界各地興訟者前來提出集體訴訟的好地方。

2012年，加航的空運定價在美國被指控涉嫌違反競爭法，儘管加航不承認法律責任，但就該項集體訴訟達成和解，支付800萬元。2017年3月，歐洲委員會向加航開罰3,000萬元，它被指涉嫌在1999年至2006年間的貨運燃油及安全附加費上合謀定價。11家航空公司共被罰款約12億元。加航的上訴尚待審理。美國司法部及加拿大競爭局(Competition Bureau)經調查後，並無提出起訴。加航財政管理文件顯示，加航截至2016年12月31日，撥備1,700萬元作「未裁決索賠相關」開支。最高法院周四駁回上訴，下令加航及英航須為3原告支付訟費。

至於其他已達成和解的其他被告，法國航空-荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM)及德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa AG)賠償金額最多，根據代表原告的安省倫敦市律師行西斯金茲(Siskinds)，兩間公司分別賠付650萬元及620萬元。