【明報專訊】根據各工務部門資料，未來數個月有多項大型工程截標，包括造價預計逾160億元的T2主幹路相關工程。有建造業內人士估計，涉事被禁投標的承建商並非以香港為重心，即使被停標亦影響不大。 港非重心 業界指影響不大 發展局設有「認可公共工程承建商名冊」，按建築、道路、海港工程等不同類別，將承建商分為甲、乙、丙3組，分別可競投不超過1億元、不超過3億元及3億元以上的合約，若政府懷疑或發現承建商在公共或私營工程表現嚴重欠佳，可採取規管行動，包括停標、降低投標組別、降級至試用級別，甚至從名冊上除名。發展局表示，過去3個財政年度採取的規管個案，有69宗是停標，有1宗是承建商被除名，沒有個案是被降級。 過去3年69宗停標 翻查資料，禮頓前年於蓮塘香園圍口岸發生工業意外，造成1死3傷，發展局亦曾採取規管行動，在今年1月起暫時取消禮頓競投「建築類別」工務工程資格4個月。 據各工務部門資料，未來幾個月有多項大型工程截標，包括啟德「T2主幹路及前南面停機坪發展項目的基礎設施工程」將在本周五(12日)截標，合約造價預計逾160億元。此外，12月截標的「啟德發展計劃 ─ 前跑道及南面停機坪第四期基礎設施」，合約造價達28.7億元。 有建造業內人士認為，涉事的4間承建商當中，除了新昌營造以本地工程為主，其餘承建商大部分工程不在香港，即使被停標，仍可承接其他地方的工程，相信對承建商影響不大。
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