【明報專訊】運輸署宣布，15條專線小巴路線將於周日(7日)起加價2毫至1元，包括13條來往南區的路線，以及兩條來往鑽石山及大角嘴的路線，加幅最多逾一成。有小巴營辦商表示，加價主要因人手成本上升及油價上漲影響，預計日後經營壓力會愈來愈大，但暫未有計劃再申請加價。 最多加12% 另兩條來往九龍 根據運輸署發出的通告，有15條專線小巴將由明日起加價，當中13條是來往南區的路線，包括4A、4B、4C、N4A、N4C、N4X、4M、4S、35M、5、5M、8及8X路線。加幅最多的是石排灣至香港仔循環線4S線，車資由2.5元加至2.8元，加幅為12%；其次是來往香港仔及銅鑼灣的5號線，由8.8元加1元至9.8元，加幅達11%。 此外，兩條九龍區的專線小巴亦會加價，是來往鑽石站及大角嘴的70及70A線，由8.3元加至9元，加幅逾8%。兩條路線的營辦商會為乘客提供分段收費優惠，在明年6月30日前，由彩虹道或九龍城往大角嘴、或由界限街往鑽石山的乘客，車資由7.6元減至6.6元；從太子道西往大角嘴或鑽石山的車資，則由4.3元減至4元。 經營南區13條加價小巴線的進智公交行政總裁陳文俊表示，對加幅感到滿意，計劃為司機加薪3%至5%，以挽留現有人手。他說，近年人手成本上升、油價上漲，加上南港島線開通後，衝擊南區小巴生意，相關路線在近5年累計虧損2000萬元。他認為，日後小巴經營會更困難，但暫時未有計劃再申請加價。
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