【明報專訊】北京公交集團近日在北京南站試辦「網上預約、合乘出行」為特色的「合乘定製公交」(或稱網約公交車)。它是一種網上定製公車的新模式，能滿足乘客臨時出外遠行的個性化需求，並實現經濟實惠且根據自己的需求設置行程路線的服務。乘客可透過「定製公交」App或「北京定製公交官方版」小程式進行預約，有3名條件相符乘客就可成行。

據指，「合乘定製公交」開辦，是在一般公車既有運輸服務基礎上，加以創新與發展，突破固定路線營運轉為動態班次營運，是一種採取響應需求的動態線路、動態站點和動態發車時間的全新服務模式。

在車輛的選擇上，網約公交車主要由中小型車輛承擔營運任務，目的是為提高乘坐率及運轉效率，減少等待時間。

公交集團相關負責人表示，網約公交車票價方面，以乘客人數計價，每座位基礎票價根據乘車里程確定，與單人乘坐其他交通方式相比，其價格低於出租車(計程車)，高於一般公交，車費可經由支付寶、微信支付。

試營運期間，合乘定製公交圍繞北京南站，在五環區域內及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區，為民眾提供往返北京南站的公交出行服務，營運時間暫定為每日18時至次日0時30分，市民可在每日6時至24時預約當日乘車需求。

乘客可以透過個人手機登錄，並按照系統提示輸入乘車目的地，選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車。後台管理系統將對相似的乘車需求進行撮合，生成合乘定製公交服務班次。

目前網約公交車共有三種車型，其中，可乘坐6名乘客的GL8車型只需3名符合「合乘」條件的乘客在線預約，即可成行。而載客數量較大的另兩種車輛，分別需要5人或10人下單即可成行。定製公交根據車上乘客不同目的地，隨時生成行駛路徑，將每位乘客逐一送抵。

公交集團相關負責人表示，網約公交車可實現「準門對門」的服務，乘客可根據自己的需求設置行程線路，不再局限於公交設置的固定路線，線路、站點和發車時間均會根據乘客需求動態調整。

交通專家徐康明表示，合乘公交與商務班車不同，主要滿足乘客臨時乘車需求，其最大特點是動態服務。因公車運量更大，合乘要臨時湊多人乘坐也比較困難，未來須依賴更精準的演算法或技術。

定製公交票價 北京合乘定製公交票價基本上以里程計算，5公里以內10元(人民幣，下同)，每增加1公里以內加價1.5元。每訂單預定兩個座位享8折優惠；預定三個以上座位7折。乘客可免費攜帶一件不超過24英寸行李箱。超出規格或數量的行李，需在預約時填寫件數並購票，超限行李票價與座位票價相同。