【明報專訊】加軍一名發言人估計，載有遊客和研究人員的探險船Akademik Ioffe上月在努拿烏特Kugaaruk附近的布西亞灣(Gulf of Boothia)撞岩石擱淺，救助船上162名乘客和船員，花費了513,025.44元公帑。有學者建議，旅遊公司開展牟利性質的探險旅程，應自行承擔風險並支付救援行動的費用。
這個金額尚未包括加拿大海岸防衛隊的支出，它當時派了兩艘破冰船前往救援。
探險船最終脫困，重新浮起，乘客安全轉移到姊妹船上。
加軍上尉Valerie Lanouette表示，一架大力士型運輸機從安省特倫頓(Trenton)基地前往Kugaaruk的14.5小時航程，每小時平均費用為6,500元，再加上4,400元膳食及住宿等開支，大力士型運輸機出動一趟耗費98,650元。是次拯救旅程共派出兩架大力士型運輸機及兩架待命直升機到現場。
卑詩大學(University of British Columbia)政治科學系教授拜爾斯(Michael Byers)，2011年曾在Akademik Ioffe探險船上擔任講師。他說，決策者應該考慮要求旅遊公司沿着主要航線行駛，或者開始自行承擔所需的搜救費用，「搜救回應需要花錢……這對加拿大納稅人來說是一筆巨大開支」。
Lanouette接受電話訪問時表示，搜救團隊普遍同意，維持免費救援服務自有其「價值」，再者，若收取費用，或令遇險人士因金錢考慮延誤求救，那時候可能為時已晚，或要花上更多人力物力搜救。
加拿大廣播公司《新聞》(CBC News)詢問運營Akademik Ioffe的旅遊公司One Ocean Expeditions，關於向聯邦機構支付搜救費用，以及應對緊急情況的保險細節，該公司拒絕回應。西北地區旅遊機構的代表也拒絕評論，旅遊公司是否應就搜救行動向加拿大政府作出補償。
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