【明報專訊】港鐵今午2時將舉行記者會交代「造假」事件。據了解，港鐵高層於事件曝光後召見禮頓，另消息人士稱事件2015年發生後，港鐵已做足檢核工作，2016年底已沒發現有鋼筋被剪短，認為事件已告一段落，但因應公眾對工程安全的關注，港鐵將作出補救措施，安排獨立專家測試紅磡站月台負荷。 消息人士：事件已告一段落 因公眾關注補救 消息人士承認，港鐵在事件上傳遞的資訊有不清晰之處，令外界覺得港鐵「前言不對後語」，影響對港鐵工程的信任，因此今日記者會將交代港鐵首次發現有問題鋼筋後，涉及有問題螺絲頭數目、事件時序、港鐵補救工序等；又強調在工程監察制度下，港鐵已做足檢核，2016年底已處理好事件。消息稱，涉事月台已做列車測試，未發現問題，但為挽回公眾信任，港鐵將委派獨立專家為紅磡站月台做負荷測試，並檢測月台結構等，「測試方式一切根據獨立專家決定」。 問責須待調查結果 否則有法律風險 至於會否交代責任誰屬，消息稱要等待調查結果，未有定論前暫難懲處涉事承辦商或分判商，否則港鐵可能面對法律風險。 立法會鐵路事宜小組主席田北辰相信，負荷測試會透過在紅磡站擴建月台不同位置加重壓力，測試可承受負載是否符合工程要求。但他認為，若港鐵要挽回公眾對監管制度的信任，需拆卸部分工程範圍內的鋼筋和石屎，以檢查工程質量。
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