車壇動態：保時捷Panamera增插電式雙動能型號

治濤

保時捷進一步強化旗下雙動能車系，準備於今年春天在Panamera Sport Turismo車系中增推一款Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，這款插電式雙動能新車是保時捷其中一款性能最強勁的量產型跑車。

2018年款Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的總馬力輸出多達680匹，最高扭力為626磅呎。這款擁有一扇大尾門及矮尾箱的節能跑房車不但性能高，而且還可容納5名乘客及寬敞尾箱，是一款具高度實用價值的日常代步汽車。

保時捷的工程師參考了918 Soyder的強化性能策略，將一個136匹電馬達和一台550匹馬力的雙渦輪增壓V8引擎併合在Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的E-Performance驅動系統上，令到這款新車能迸發出強勁性能。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo配備一套8前速PDK雙離合器波箱，令到加速表現由靜止加速至60mph只需3.2秒，而最高時速可達192mph。

車上電馬達的電能來自一套液冷式鋰離子電池，電池的能量為14.1kWh。若果使用普通120伏特家庭插座的話，電池只需12小時便可充滿。如果使用240伏特充電器的話，只需3小時便可充滿電。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo擁有保時捷第二代Panamera的所有創新技術，當中包括多變式定速巡航、後輪轉向、自動調節角度車尾定風翼、陶瓷煞車碟、氣壓避震等。

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