三菱汽車的油耗測試造假醜聞揭發近一星期，這家日本第六大車廠昨進一步承認，相關違規測試實施了25年，外界推測牽涉車輛遠不止早前稱的4款62.5萬輛小型汽車，甚至可能包括外銷車輛。

三菱汽車召開記者會，社長相川哲郎承認公司在1991年開始，蓄意不按日本法律規定的方法，做燃油消耗效能測試，誇大產品節省燃油的程度，但不清楚涉及多少款式的汽車，公司暫時未有補救方案。

相川哲郎在記者會上，再次就事件道歉，他表示是從內部調查中得悉有關情況。調查仍在進行中，意味將揭發更多違規行為。

三菱汽車副社長中尾龍吾承認，雖然日本1991年已提升測試要求，不過三菱未跟從。該公司稱內部的銷售目標可能對職員構成壓力，導致誇大汽車的耗油性能，已設外部專家小組調查。

美國監管部門已要求三菱汽車提供資料。三菱汽車上周三表示，有漏洞的測試始於2002年，車廠因耗油測試造假陷入危機，市值蒸發數十億美元，昨天收市暴跌9.58%。

(綜合報道)