(滿地可15日加新社電)聯邦政府經過多年研究﹐將會實施新的交通安全規例﹐與美國看齊﹐用電子記錄方式追蹤貨車與巴士司機的疲勞程度。
加拿大運輸部說﹐它會要求司機﹐用電子方式記錄在路上開車的時間﹐取代自上世紀30年代以來一直使用的紙張記錄方式。
運輸部發言人高蒂爾(Natasha Gauthier)在電郵中說﹕「運輸部認為﹐規例生效日期應在運作上可行﹐盡量與美國全面實施的日期一致。」
但她說﹐目前未有確定時間。
據悉﹐美國的新規例在2017年底生效。高蒂爾指出﹐新規例包括在加､美兩國越境和加拿大越省行車。她說﹕「電子紀錄裝置的技術標準在加､美兩國或有些微差異﹐但基本上是一致的。」業者說﹐聯邦政府耗費那麼長時間﹐才修訂規則﹐令人沮喪。
加拿大旅巴(Motor Coach Canada)行政總裁斯威策(Doug Switzer)說﹕「我們談論了這事已有10年。」
新規則實施後﹐商業貨車和巴士司機要用電子裝置記錄行車時間。這類裝置監測引擎時數、車輛運行、行車公里數﹐以及地點。
美國聯邦機動車安全運輸局(U.S. Federal Motor Carrier Safety Administration)估計﹐使用這種裝置﹐每年可節省10億美元管理費﹐挽救大約26條性命﹐防止562次受傷。據悉﹐加拿大沒有這類數據。
這種裝置更方便省級官員監測司機有沒有遵守規則﹐解決擅自更改手寫表格等問題。
加拿大貨車運輸聯會(Canadian Trucking Alliance)說﹐電子紀錄把貨車運輸業帶進21世紀。
紀錄裝置有不同型號﹐平均花費2,000元﹐可追蹤行車時數和司機休息時間﹐貨運公司藉此改善車隊管理。在目前的制度下﹐貨車和巴士司機一天最多行車13小時﹐隨後必須休息10小時﹐其中8小時必須連續休息。
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