教師導讀

【明報專訊】加拿大神召會嘉智中學通識科教師龍昱雲指出，水貨客問題除涉及「今日香港」單元的「生活素質」，和「現代中國」單元也有關係。因為改革開放後，內地部分居民富起來，需要一些優質產品，鑒於內地食品、貨品的質素未必達到他們的要求，故希望來港購買心儀產品。

但香港的商舖、交通設施主要為本地居民而設，不可能突然增加數十萬、一百萬人的容量。過往遊客主要集中在中環、尖沙嘴，和一般市民的消費、日常生活分開；近幾年旅客來到屋�h附近，和居民爭物資，商家為迎合旅客消費而改變銷售模式，基層商舖、食肆無法生存，這些是需要正視的。

「改善方法方面，有建議興建邊境購物城，但亦有學者懷疑旅客或水貨客仍然會去旺角、尖沙嘴、荃灣、屯門等購物。減少一簽多行的建議，則需要中央政府配合。」龍老師認為，香港政府和內地政府合作，才能處理水貨客問題，正如早年兩地配合解決「雙非嬰」問題。「不過，早前的佔領運動、泛民主派和中央的關係轉差，不利於解決跨境問題。」

龍老師的看法是短期內「一簽多行」變「一簽限行」，限制深圳居民來港次數；二是中港海關加強針對水貨客活動的信息聯繫及執法。中長期方面，只能寄望內地政府建立更好的制度，如食品監管，正本清源。因為隨內地居民的消費力日增，對優質貨品的需求也必定增加，若制度得當，相信他們不會特別喜歡來港購物，始終時間和交通費也是成本。

■短片﹕life.mingpao.com/talk.htm

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