【明報專訊】機管局決定以「用者自付」原則為第三條跑道工程融資，建議向離境旅客收取180元，並對航空公司的徵費調升至2000年水平，共同承擔建造費。代表在港運行的76所航空公司的香港航空公司代表協會支持興建三跑，但認為機管局有能力自行集資興建，毋須向旅客及航空公司徵費。旅發局對徵費建議有保留，擔心額外收費影響旅客來港意欲。

香港航空公司代表協會對行政會議通過機場三跑表示歡迎，但認為機管局有能力自行集資。副主席吳祖獻重申，航空業為本港帶來約8%的本地生產總值，相信三跑能鞏固香港作為亞洲首要航空樞紐的地位，但希望機管局能就融資方案諮詢業界。

國泰早前表明反對三跑未建好先徵費，國泰及港龍航空昨重申三跑是解決機場使用量飽和的唯一可行方案，但機管局有足夠財政能力自行集資。港龍航空行政總裁丘應樺認為，機場旅客人數一直超乎預期，相信機管局可透過現有收入來源自行融資。

旅局憂減旅遊意欲 東瀛遊：比例小不影響

旅發局亦對徵費建議有保留，擔心額外收費影響旅客來港意欲。根據旅發局數字，每年有約900萬人次使用機場離境，但東瀛遊執行董事禤國全認為徵費佔旅客或港人的旅行總消費比例不大，相信不影響旅行意欲，「以往燃油附加費貴至四五百元時，港人亦願意旅行」。