復興航空因為發生空難，ATR機師被要求參加民航局重訓，造成部分班機無機師可飛。復航3天內取消90個架次，獨家航權的台北到花蓮航線，8日(周日)、9日(周一)兩天竟「斷航」。復航強調不會影響國際與兩岸航線，但由於取消班次消息公布太慢，有旅客拖着行李到機場才知道無機可搭，大罵：「實在太誇張了。」
據《中國時報》報道，民航局在復航空難後，要求復航71名ATR機隊機師，10日前需分批完成適職性考試，直接衝擊復航人力調度。復航7日因此取消台北－高雄、高雄－馬公、台北－花蓮等24架次班機，松山機場航班即時資訊表上，復航班機紛紛高掛「取消」兩字。
由於復航8日、9日兩天還要陸續安排20至30名機師考試，8日境內線將取消36架班機、9日30架，影響最大的是台北－花蓮航班，每天10班來回飛機通通取消，北花等於「斷航」。
取消班次公布太慢
復航表示，因離島班機需求較大，因此取消替代性較高的北花航線，但會詢問旅客意願，替乘客代訂花東火車票。
復航總經理吳滬生表示，6日就公布取消班次資訊，更主動用簡訊或電話通知班機被取消的旅客；但7日卻有一名女性旅客，上午用網路訂台北到馬公機票，中午拖着行李箱到櫃台報到，才知飛機已取消，氣得問地勤為何不通知？地勤回說「早上11時許才公布」，讓她大罵太誇張了。
除了旅客無機可搭，不少人對復航失去信心，7日下午1時許，10多名旅客在復航松機的櫃台排隊退票，每人至少得等10分鐘；陸小姐表示，對復航沒信心，等全面改善後再考慮搭乘；王先生則說，已經不敢搭復航了。
民航局透露，復航春節訂票約一成遭退票，華信航空自4日起，每天至少增二成旅客，每架班機幾乎都滿座，立榮航空與遠東航空也增加一成旅客量；民眾擔心復航機師若未過關，會影響春節疏運，民航局強調會請其他公司協助，但另外3家境內線航空均說，「幾乎沒有協助空間。」
民航局要求復興航空ATR機隊71名機師，4天內完成民航局密集重訓，7日4名機師首度接受口試，民航局為了「保護」復航機師，將原定在局內檢定考試地點改到松山機場管制區，與媒體大玩「躲貓貓」。
民航局7日不願透露考試結果，強調4天後會正式公布，據了解，7日僅安排4位機師，主要因為復興航空臨時排不出人力，8日起陸續會安排20至30人應考，並於8日、9日兩天完成考試；機師結束第一階段考試後，通過者還要接受模擬機訓練。
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