【明報專訊】多倫多公車局(TTC)新任主席?市議員科爾(Josh Colle，圖)表示，在公車服務上﹐他希望與市長莊德利同一陣線﹐希望在現階段迅速改善服務，讓乘客感受到即時的變化，而不是着眼於未來才能實現的大型基建項目。 科爾這樣的表態﹐大抵可以結束公車局主席有時會與市長衝突或不咬絃的情況。舉例說﹐福特(Rob Ford)任市長時﹐由他一手提拔的斯廷斯(Karen Stintz)起初就不同意福特將布魯亞-丹佛(Bloor-Danforth)地鐵線伸延至士嘉堡﹐而引致兩人關係惡化﹐時有衝突。 科爾就表示﹐他與莊德利的關係很好，他與莊在公車政策上同一陣線。 他又說﹕「市長和公車局需要站在同一陣線上。我們曾經歷過不一樣的情形，亦因此帶來許多爭吵。為了能夠結成同盟﹐市長和我已經談過話，我想我們已經是同盟了。我們認識到目前的首要任務是要改善服務。我們都渴望盡快展開工作。」 這些改善服務的即時變化包括﹕即將於下個月在皇帝街504號街車線路實施的前後門同時上車新規定、減少多輛巴士聚集在一起的現象，以及加速快板卡(Presto Card)的全面實施﹐以取消使用代幣及紙張轉車票。 他說轉車票是十分落伍的東西﹐公車局須擺脫它而向前邁進﹐使用自動付款卡﹐盡快實施快板卡。
|
| |
| |
;){kind=small}
;)
