灣區熱搜：穗深機場同設貨運「候機樓」 港勝在國際網絡

【明報專訊】自2018年起，深圳海關已容許空運貨物可在前海集貨、分流、訂艙、打板和安檢，完成所有「登機」前手續，直接運抵香港、廣州或深圳機場上機。除了前海，深圳機場亦分別於去年及今年11月在中山及廣州設前置倉，供貨物做好一切程序直送深圳機場上機，不過走的仍是陸路。

香港機管局航空貨運及後勤部總經理郭鴻寧稱，高效的物流模式一定會受歡迎。至於會否「搶客」，他認為最重要還是專注加快加強做好自己項目，強化香港機場一直以來國際網絡、貨物物流的優勢，提升競爭力。

浸大會計、經濟及金融系副教授麥萃才稱，廣闊的國際航空網絡是香港最大優勢，要強化競爭力，除了保持此優勢，機場三跑與物流園的配合也很關鍵，因高貨運量才會令香港的國際航班更頻密，如此一來，國際航班夠多夠靈活，便是香港最強籌碼。

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