省府日商簽署加強基建合作
【明報專訊】卑詩省府近日與日本海外交通及城市發展基建投資公司(JOIN)簽署諒解備忘錄，就本省鐵路、渡輪、港口碼頭、機場、城市發展和其他基建項目展開合作。就業、經濟復蘇及創新廳長柯議倫(Ravi Kahlon)形容協議有助拓寬本省在交通基建方面的視野，並歡迎對本省進行國際投資。
日本政府擁有JOIN 96%股擁
JOIN的96%擁有權屬日本政府，其餘4%則屬於日本不同公司。該公司專注於在日本以外建立公私營基建合作伙伴關係，作為日本政府的投資機會，同時為日本公司開闢商機。目前JOIN在全球擁有數十個項目，大部分位於亞洲，在北美包括滿地可鐵路車輛維護項目和美國得州高速鐵路項目。
日本在設計、建造、營運和維護高質素和可靠的基礎設施方面享負盛名，省府與JOIN建立伙伴關係具戰略意義。
運聯市長議會年初通過「2050年運輸大計」，上月更批准了未來10年優先發展項目，包括9條快速巴士線、通往西門菲沙大學的本那比山纜車，以及架空列車千禧線從阿標特斯站(Arbutus Station)向西伸延至卑詩大學等，總成本估計為210億元，尚未包括如高速公路升級和新建的橋樑隧道等由省府牽頭的項目。
在卑詩省開展交通基建項目的主要障礙是資金，而省府與JOIN發展公私營合作伙伴關係，開闢了推行快速公共交通項目的可能性。耗資20.5億元興建的架空列車加拿大線正是公私營合作的例子，由魁省工程巨頭SNC-Lavalin和魁北克養老基金(CDPQ)牽頭的私人財團，在2000年代為該項目提供7.5億元資金。SNC-Lavalin子公司ProTrans BC與加拿大線簽訂為期35年的營運協議，有效期至2044年。
CDPQ發言人Emmanuelle Rouillard-Moreau表示，投資基建意味着投資在能夠產生穩定和可預測回報的有形資產。
省府與JOIN的合作伙伴關係，也可能有利於本省、美國華盛頓和俄勒岡州有關在大溫地區、西雅圖和波特蘭之間建造高速客運鐵路的建議。
卑詩貿易省務廳長周炯華表示，與JOIN建立伙伴關係是本省貿易多元化戰略向前邁出的一大步，也是「StrongerBC」經濟計劃的關鍵支柱，「我們專注於為省內企業探索更多方式，與新的國際合作伙伴建立聯繫，並幫助省內品牌在國內外創造更多經濟機會。」
