【明報專訊】港珠澳大橋香港段工程混凝土測試報告涉嫌作假，政府跨部門昨召開記者會交代，稱廉署正調查案件，至今仍未得悉涉事混凝土磚的使用位置、數量、供應商等資料，又稱廉署上周通知事件另涉石屎樣本掉包，或會影響質量。路政署上周起以目測及「打石屎槍」方式為大橋「驗身」，暫未發現異樣，會繼續檢查大橋關鍵結構位置，6月底前完成打石屎槍工作，表示不影響大橋本年底有條件通車的目標。

廉署﹕上周已提供資料

廉署回應稱，上周拘捕行動中，在發現混凝土磚測試異常後，已盡快通知土木工程拓展署，並向署方提供資料，調查仍在進行，廉署會與土拓署及相關部門保持聯絡，繼續提供所需資料，以協助署方跟進。

廉署周二發出新聞稿，指大橋香港段工程的混凝土測試報告涉嫌作假，拘捕21名土拓署外判試驗所員工。據悉涉事承判商為嘉科工程顧問有限公司。

去年查出測試時間作假 轉交廉署

政府昨舉行跨部門記者會進一步交代，土拓署長林世雄稱，涉事試驗所2012年底起為大橋香港段做混凝土及泥土密度測試，但不涉鋼筋；至去年7月，土拓署人員檢查混凝土磚測試報告，發現部分報告所顯示的時間不尋常，遂展開調查，並責成承判商提交報告，承判商之後承認，有員工曾調整測試儀器時間，以符合測試要求。

林世雄稱，由於混凝土磚需在製成的第28日前後8小時內測試，懷疑有人因遲了測試而調整儀器時間，令測試看似在既定時間完成，但他指出，混凝土磚在製成第28日後，混凝土強度的增長率會大為減慢，「30日強度和28日強度其實相差頗輕微」，認為測試時間雖遭調整，但對測試結果影響不大，相信對大橋工程的混凝土質量沒實質影響。

林世雄說，事發後署方在季度評核上向承判商給予不合格評分，並轉交廉署跟進，並撤換試驗所負責人，規定試驗所內除政府主管，其他員工不能調整儀器的時間顯示。涉事試驗所今年3月底合約期滿，已停止運作；至於涉事承判商，林世雄稱政府正諮詢法律意見，以了解是否進一步懲處。

林世雄續說，至上周四接獲廉署通知，才得悉除調校時間問題，廉署發現部分混凝土磚樣本質量或出現問題，可能涉及「掉包」，署方已即時增加監督人手，並把大橋工程的混凝土測試安排在不同試驗所輪流進行。

重申未掌握涉事工程範圍

路政署長鍾錦華表示，由於廉署仍在調查，現階段政府未能掌握涉嫌有問題混凝土測試所涉及的工程部分。他稱，路政署是於上周五(19日)、即較土拓署遲了1天，才得悉混凝土磚樣本質量或出現問題，為釋除公眾疑慮，署方已採取行動，為相關3項工程，包括大橋香港口岸、香港接線及屯門至赤�P角連接路，在2015年初至去年中期間進行的建築部分進行結構目測檢查，並在關鍵結構位置做俗稱「打石屎槍」的非破壞性混凝土結構強度測試，至今測試結果全部達到要求，未發現結構裂紋等異常�[象。

強調確保安全方開通

鍾錦華表示，目前仍進行有關測試，署方會聘請獨立機構協助，目標是在6月底前完成為所有關鍵結構位置的石屎槍工作，若出現未符合要求的結果，署方會作更深入的結構取芯測試(見另稿)。

被問及為何去年中發現問題後不即時停工，林世雄稱，當初只得悉混凝土測試報告涉改動測試時間，有關改動不太影響混凝土強度，對工程質量無實質影響，認為純屬「管理上問題」，至上周才得悉部分混凝土磚涉「掉包」，承認確會令工程質量出現問題，政府絕不容忍。

署理運房局長邱誠武表示，大橋餘下工程可繼續按原本計劃及目標進行，重申政府會確保大橋結構「穩陣」安全，才會開通使用。

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