【明報專訊】連接高貴林、滿地寶、本那比、溫哥華四市的長青線(Evergreen Line)捷運系統，有望於今年聖誕節前通車。長青線通車後，大溫捷運的總長度將達79.6公里，取代杜拜(Dubai)地鐵成為全世界最長的全自動捷運系統。

省府稱工程延誤的額外開支不會轉嫁在納稅人身上，並額外撥款500萬元，於終點站旁增設150個停車位。

卑詩省運輸廳昨日宣布，長青線已經有超過90%完工，有機會於今年聖誕節前通車，但暫時沒有通車日期。長青線由原本的今年暑假通車，因工程延誤兩度延期至明年初，但昨日省府表示，可望提早至今年聖誕前通車。

長青線因路線附近路面塌陷需要封路修補，引發鄰居擔憂並導致工程延誤。負責運輸聯線(TransLink)事務的廳長法斯本德(Peter Fassbender)表示，省府已與工程承包商SNC-Lavalin簽訂合約，工程延誤所造成的費用超支，不會轉嫁在納稅人身上。

高貴林市長斯圖爾特(Richard Stewart)對此進展感到興奮，稱他將會在通車日當天，在全新的長青線架空列車主持通車儀式。

卑詩省府昨日也宣布，將會投放500萬元撥款，於長青線終點站Lafarge Lake-Douglas站，興建150個停車位供市民使用。

道格拉斯學院(Douglas College)外部事務副總裁Hazel Postma對捷運系統表示歡迎，認為學生可以在冬季學期開課時使用捷運服務，對通勤非常方便。她稱現在該校學生需要駕車來往高貴林和新西敏兩校區，捷運對學生上課大為有利。

長青文化中心(Evergreen Cultural Centre)行政總監沃爾登(Jon-Paul Walden)指出，昨日的宣布讓他放下心中大石，終於知道通車的時間，可以提前計劃未來的活動。

這條全長11公里的捷運線，造價達14.3億元。運聯估計到了2021年，長青線每天能載運7萬名乘客，並讓馬路上減少4萬輛汽車。