【明報專訊】「港股直通車」2007年提出後被中央緊急煞停，但類此概念昨日由國務院總理李克強「一錘定音」，宣布半年後正式開通雙向的「上海香港直通車」。簡稱滬港通的措施試行初期有配額限制，總額度5500億元人民幣(約6875億港元)，經上海投資港股每日上限約131億港元。港股周四隨即炒上，恒指收巿倒升343點，成交罕有增至逾千億元。周五則隨外圍回落，恒指跌183點。(相關新聞刊A28版)
有學者表示，措施刺激香港股市，更反映中央對香港作為國際金融中心及離岸人民幣中心的定位，對中國金融改革及人民幣自由化邁出重要一步，可謂互惠互利。
香港行政長官梁振英稱，滬港通令香港更能發揮金融業「超級連繫人」角色，由於股市是香港經濟重要部分，將為香港經濟發展提供新動力。
港交所主席周松崗說，宣布港滬兩地交易所互聯互通的意義，與20年前H股到港上市一樣重大，此舉令境內外投資者的大門得以打通，是推動中國資本帳開放及人民幣國際化的里程碑。
李克強博鰲論壇宣布
李克強昨早在博鰲論壇宣布，將積極創造條件，建立上海與香港股票市場交易互聯互通機制。中國證監會及香港證監會隨後於中午發表聯合公告宣布詳情，滬港通全名「滬港股票巿場交易互聯互通機制試點」，措施分為「滬股通」及「港股通」兩部分，滬股通是指香港投資者可通過經紀，經港交所設立的證券交易服務公司，向上交所申報A股的買賣盤；港股通則指大陸投資者透過上交所，向港交所申報港股的買賣盤。
公告指出，措施將在6個月後正式落實，試行初期將有配額限制。滬股通總額度3000億元人民幣(約3750億港元)，每日最多130億元人民幣(約163億港元)。港股通的總額度為2500億元人民幣(約3125億港元)，每日最多105億元人民幣 (約131億港元)；對於可買賣股票範圍及投資者要求亦有限制。
港交所環球市場聯席主管羅力表示，按現行設計，若香港投資者每日投資A股的交易量觸及上限，20多天便會用完滬股通整個額度，在此期間，當局會評估情#，未來有需要時額度可調整。
港交所表示，額度是針對市場整體，因此可能出現買賣途中忽然因額滿被迫中止的情#。香港投資者亦須擁有人民幣戶口才能投資A股。
浸會大學財務及決策學系副教授麥萃才認為，措施的意義遠大於刺激股市，未來將有更多國際企業到港掛牌，以吸引大陸投資者。不過，麥萃才強調，措施是互惠互利，因為滬港通對大陸A股的提振作用更甚於港股。
學者：人幣自由化重要一步
中文大學全球政治經濟社會科學碩士課程客席講師黃元山表示，香港的金融中心地位雖因此更加鞏固，但大陸亦從封閉的金融體系，透過香港慢慢與國際接軌，「這將是中國金融改革及人民幣自由化的重要一步」。
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