【明報專訊】貨櫃車司機與溫哥華港口局(Port Metro Vancouver)之間的爭拗持續，司機在周六否決臨時調停方案，並準備在星期一開始罷駛。
為大溫港口載運貨櫃的司機一直投訴收費過低，上落貨櫃的輪候時間愈來愈長，嚴重打擊司機們的收入。在2月底曾經有逾千輛貨櫃車停駛，雙方展開談判後，勞資糾紛調停人雷迪(Vince Ready)提出調停方案，但卻被司機在昨日投票否決。
在3月1日，300名司機已經投票一致通過進行罷駛，行動原定在上周四啟動，但聯邦政府委任雷迪進行調停，提出臨時調停方案。司機暫時擱置罷駛，但到昨日決定不接受該調停方案。
調停方案「太少也太遲」
代表司機組織Unifor-Vancouver Container Truckers' Association的會長尤霍(Paul Johal)認為，調停方案「太少也太遲」，司機不會接受。
該協會的卑詩總監麥加里格爾(Gavin McGarrigles)表示，司機們雖然歡迎調停人雷迪介入，但他們希望看到自己的經濟狀況能夠即時得到改善，又希望聯邦政府擴大雷迪的權限，讓他能夠引入更多機構參與調停方案，以解決裝卸貨櫃輪候時間太長的問題。
他也承認目前貨車司機沒有統一的代表，很多司機沒有加入工會，而現有的工會也不止一個，有些司機組織亦不能算是工會。
在上月26日，逾千輛貨櫃車停泊在路旁，提出司機的訴求。
假若罷駛，這將是2005年以來，大溫港口的貨櫃車司機又一次舉行工業行動，上次投訴的議題也是輪候時間與貨櫃的收費。
到目前為止，該宗勞工糾紛已經觸發了一些暴力事件，貨櫃車遭人破壞等情況。大溫港口局又威脅會吊銷涉事司機的牌照。
