• 2024.10.01
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國泰明春增溫港直航 加航反減 三大中國經營航空公司未確定增班
網上熱傳加中雙向增飛

[2024.10.01] 發表
國泰航空網站明年3月票價。(網站截圖)
南航官網顯示,10月27日未有多倫多飛廣州的直飛航班。(網站截圖)
社交網路近日廣泛流傳一張票務代理稱收到了南航官方通知。(網上圖片)
國泰航空宣布,自明年5月起每日雙向共運作4班往返溫哥華和香港的航班。
加航在2025年冬春航季,減少直飛往返溫哥華和香港的航班。

【明報專訊】國泰航空宣布,自明年5月起每日雙向共運作4班往返溫哥華和香港的航班;不過,加航則在2025年冬春航季減少直飛往返溫哥華和香港的航班。另外,有傳聞指由中國國內航空公司執飛的加拿大航班班次,快將增加至每周雙向共36班,但大溫多名業內人士卻指,未收到確定消息。

據中國駐加拿大使館消息,中國駐加拿大大使王鏑於9月27日會晤了加拿大交通部助理副部長比吉敏(Serge Bijimine)。

王鏑表示,中加兩國在交通領域開展合作符合雙方共同利益;比吉敏則表示,願同中方相向而行,加強交通領域合作。

由國泰航空和加拿大航空運營的往返溫哥華和香港的航班數量將在接下來的2025年冬春航季一增一減。

國泰航空近日宣布,將於明年5月起大幅增加北美航班,當中包括將每日運作2班從溫哥華至香港以及每周運作13班多倫多至香港的航班。

但加拿大航空公布的2025冬春航班計劃顯示,目前每周執飛3班的AC21溫哥華至香港航班,將於2025年1月6日起停飛;同一方向的AC7溫哥華至香港航班,將繼續保持每天一班的頻率。由香港出發的對飛航班也將相應調整。

至於由中國國內航空公司執飛的加拿大航班,近日再度在社交媒體上傳出增航消息。中國國內知名航空博主「北美票帝」先在9月20日即在微博平台一句話爆料,稱:「中加有望增班」。到9月27日,該博主再度爆料:「我的消息是,中方現有的6家航司每周一班,2家航司新增每周3班,3家航司新增每周2班」,即增航後,中國國內航空公司執飛的加拿大航班將增加至每周18班,雙向對飛共36班。博主並稱,此番增航均是在現有航線上增加航班,而部分因疫情停飛的航線仍未能恢復。

據本報記者查詢,目前由中國國內航空公司執飛的加拿大航班包括,中國國際航空公司的溫哥華往返北京;東方航空公司的多倫多往返上海;南方航空公司的多倫多往返廣州;四川航空的溫哥華往返成都;海南航空的溫哥華往返深圳;以及廈門航空的溫哥華往返廈門。以上航線目前均為每周一班。

此外,有自稱為票務代理在社交媒體上分享一份聲稱來自南方航空的官方通知,內容寫道:「從北京時間10月27日起,南航計劃恢復多倫多—廣州、廣州—多倫多航班,每周恢復3班,每周共4班。」不過,該通知亦提醒:「目前周期和時刻暫未獲最終批復,但運力增量已基本確認。」與此同時,社交媒體上還相繼出現:「東航多倫多往返上海航線將增至每周4班」,「國航溫哥華往返北京航線將增至每周4班」,「10月1日之後,將公布具體細節」等相關猜測和未具名消息來源的信息。

本報記者於南航官網查閱發現,目前未見任何加拿大方向的增航通知;網站訂票資料顯示,10月27日之後,多倫多往返廣州的航班仍為每周一班;而南航內部人士表示,不便回應。

東航駐溫哥華的一位業者稱:「我們目前還沒有消息」。

國航駐溫哥華負責票務方面的人士亦指:「還沒有確定,有消息會第一時間發出通知」。

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