採訪手記：天氣不似預期 雲低雨密 首飛受阻
[2024.07.23] 發表
【明報專訊】天氣是飛機安全飛行最大挑戰，因此飛行學校選址一般都是天氣較穩定、較多陽光的地方。記者今次到訪澳洲阿德萊德時天氣不似預期，在當地近一周，每天大部分時間均下雨及颳大風，想飛只能等待。
小型飛機與大型客機同樣不論晴天雨天也可起飛，唯一不同是前者不會飛進雲層，在目視飛行下能見度十分重要，機師至少要看見5公里外景物。連日雨勢不算太大，但雲層太厚，學員原定上周三(17日)早上首次試飛，惟當日雲層與地面僅距800呎，無奈取消。為把握好天氣，團隊翌日於行程最後一天，再提早至清晨6時多便到場準備，雖遇上驟雨，但雲層距地面4000呎高，終能成功起飛。記者雖未能駕駛飛機， 但在後座仍可感受學員由初掌舵時的少許顛簸，到在教練指導下順利完成一次轉向，感覺奇妙，彷彿窺探機師訓練過程。
矮小機師攜坐墊 增高擴大能見度
記者在飛行學校經常見到不少見習機師抱着一堆坐墊往機場跑，但當日負責帶記者體驗的教練卻兩手空空。原來機師椅較矮，身材矮小者通常需靠坐墊增高擴大前方能見度。「一般身高1.8米以下才需墊高，所以你大概知我有多高了」，教練笑說。
明報記者
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