灣區熱搜：海上環境更複雜 邀大學實戰研策

【明報專訊】與其他無人交通工具相比，複雜海上環境令無人船研發更考功夫。廣州工業智能研究院長助理肖金超表示，與汽車行業相比，無人船有些配件市面難以提供，例如無人車輔助駕駛採用的攝像頭無法應用在無人船，一來水面的參照物很少，不像陸上可通過判斷車道線、路標掌握無人車運行情�G；以海面障礙物來參照，但水面有反光和倒影，加上水不停波動，均影響攝像頭的精確判斷。而且不同於陸地一煞車就能停住，船煞停還會隨水流漂流一段。

水面參照物少 有反光會波動

此外，無人船要依靠衛星定位，肖金超遇過無人船駛到很大的橋底下，衛星信號被遮擋斷網，這時候可能會失靈，「要解決失靈問題，就需要有人監督，看它是否運轉，事情就變麻煩了」。

因此肖金超認為，想要無人船更好發展，就需更多人參與，故團隊製作科教無人船提供給研發機構，「讓他們在我們基礎上繼續研發，攻克更多的問題」，之前團隊便與山東科技大學合作，提供科教無人船及大部分控制器源代碼，讓該校師生在科教無人船的基本功能之上，拓展出適合用來測繪海蝕洞的新功能新技術。

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