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的士業議會計劃推出業界自資開發的網約的士平台「E-的士」,議會3年前曾推出網約的士應用程式「的士APP」,其後停用。主席熊永達(首排右三)表示,「的士APP」合作伙伴拒繼續運行程式,而新應用程式已與合作伙伴簽約3年,不會再有類似問題。(鍾林枝攝)
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 的士業推網約App 質疑Uber Flash無三保

【明報專訊】網約租賃車輛平台Uber日前推出新服務Uber Flash觸礁,的士車行突然擱置合作。的士業議會昨宣布另推網約的士平台「E-的士」,按表收費,乘客可用現金或綁定信用卡支付車資,預計本月內推出市面,的士業議會聲言新平台服務會超越Uber。

熊永達:評分低司機或剔出系統

的士業議會昨宣布,即將推出新的網約的士平台「E-的士」,乘客可透過應用程式即時叫車或預約叫車。的士業議會主席熊永達表示,乘客可在應用程式綁定信用卡付款,也可選擇用現金付車資,乘客亦可在應用程式內為司機及車輛評分,長期評分低的司機,有可能被剔除出系統,不能使用應用程式接單。

熊說正招募的士司機登記使用該應用程式,期望至少有1000名司機登記後,再將應用程式推出市面,預計本月內可推出服務。他強調,該應用程式可提供合法的網約的士服務,不會濫收車資、不會拒載,亦不會抽取司機利潤,聲言該應用程式的服務可超越Uber。

Uber日前推出網約的士服務Uber Flash,的士業議會表示,不抗拒網約平台競爭,但須符合本港法例,而非經營「白牌車」。

熊永達說,雖然的士可按包車形式出租,並自行定價、不用按表收費,但事前要由車主與租用人簽訂協議;車主亦要通知保險公司相關安排,第三者保險才可生效,他質疑若司機未經車主同意而加入Uber Flash,有可能觸犯法例及令第三者保險失效。

 
 
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