【明報專訊】根據召車服務平台優步(Uber)自己準備的財報，該公司2018年全年營收為113億元，較前一年成長43%。

總預訂量，或尚未支付司機前所收到的款額成長至500億元，較2017年增加45%。

2018年經調整後的虧蝕減少15%，至18億元。此一數字不包括優步將其俄羅斯及東南亞業務出售給Yandex 及Grab。若包這兩項出售案，優步合乎美國會計通用準則的GAAP虧蝕只有3.7億元。2017年GAAP虧蝕為45億元。

2018年以季度為準，優步繼續遭受重大虧蝕及成長緩慢。優步第4季營收為30億元，較2017年同季成長25%，但較第3季成長38%要低。

優步預期今年會公開上市，謠傳中的估值超過1,200億元，投資者將必須決定優步放緩的成長是否令該公司的估值值那個價錢。

2018年第4季，優步亦錄得經調整後的虧蝕7.68億元，若不計所得稅降低的好處，調整後虧蝕為8.4億元。第4季總預訂量為142億，較前一年同季上升37%。優步稱，第4季的總預訂量是史上最高。

在2019年首次公開募股(IPO)前，優步將自己展示為一個運輸及物流的全面平台，而非僅僅是召車服務。

該公司希望一些大膽的計劃如優步貨運，電動單車，自駕車等，能幫助該公司在所有交通工具中都能佔有一些份額。不過這些計劃研發十分昂貴，有可能會影響優步長期利潤。

霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)於2017年11月擔任優步行政總裁，接替創辦人卡蘭尼克(Travis Kalanick)。迄至目前，在今年公開上市一事上，優步正在按照計劃進行。

霍斯勞沙希也進行大項目投資，如收購電動滑板車共享新創公司Jump，並加強優步送餐服務。優步現在將送餐服務列為核心業務的一部份，如同召車服務一樣。優步第4季沒有公布送餐服務的營業數字，但第3季時，此一部份佔優步營收的17%。

優步最大的競爭對手Lyft去年的市佔率已達28.9%，目前也在準備今年公開上市。