【明報專訊】橫加公司(TransCanada Corp.)基斯頓油管(Keystone XL)計劃,周一獲得內布拉斯加州管理機構批准,但它沒批准基斯頓揀選的油管鋪設路線。
管理機構批准所謂的「主線替代路線」,與橫加公司揀選的路線稍有不同,油管反對者為這個決定叫好。按照審批方案,油管比原來路線更偏向東北面。
5人內布拉斯加州公共服務委員會(Public Service Commission)以3票對2票,通過造價100億元、1,897公里長的油管計劃。該委員會受委託,研判這項劃對該內布拉斯加州有無益處,內布拉斯加是油管沿線最後一個批准基斯頓油管計劃的州。
橫加公司行政總裁格爾靈(Russ Girling)說,公司在權衡這個決定。他說:「基於今天的決定,我們會小心檢討委員會的裁決,評估它對成本、工期的影響。」
加拿大的兩級政府都歡迎內布拉斯加的決定,阿爾伯達省省長諾特利(Rachel Notley)說:「我們的廣泛行動是輸送更多阿省石油,到世界各地;市場多元化;為省民爭取最大的價值,我們已默進一步。」
聯邦自然資源部長卡爾(Jim Carr)說,在油管興建期間,加拿大增加數以千計的職位,主要在阿爾伯達省,項目也會促進加拿大能源業經濟。
管理機構沒批准橫加公司揀選的路線,油管項目反對者叫好。
律師喬德(Brian Jorde)代表反對油管的地主,他說:「我們受到鼓舞,委員會否決橫加公司揀選的貫穿內布拉斯加路線。」
喬德說,他的當事人中,大約40%仍會在油管主線替代路線上,另外60%是新地主,他們在以前的聽證會沒有機會發言。
基斯頓油管的設計目的是,每天從阿省省哈迪斯蒂(Hardisty)運送83萬桶石油,途經蒙大拿、南達科他州和內布拉斯加。擬議計劃擴充基斯頓系統,穿越更多州。