【明報專訊】兩艘貨船月初在珠江口相撞，大量棕櫚硬脂流入本港水域。ASB生物柴油(香港)有限公司與環保署合作，接收約100噸棕櫚硬脂，以技術加工轉化成生物柴油，預計下周末完成生產程序，稍後售予油商，扣除成本後，收益將捐給環保團體。

柴油公司環保署合作

截至昨中午12時，政府部門在海上及泳灘合共收集到約211噸棕櫚硬脂。ASB行政總裁張少明說，該公司與政府達成口頭協議，將與另一生物柴油公司分別接收約100噸棕櫚硬脂，前天(16日)已接收約50噸在各海灘收集的棕櫚硬脂，仍有約50噸來自堆填區的棕櫚硬脂在運送途中。

張少明解釋，該公司接收的櫚硬脂中，三至四成屬沙石及其他污染物，少於六成是棕櫚硬脂，因此要經沉澱，將沙石和硬脂完全分離，才可經技術加工製成生物柴油。ASB將分批處理100噸棕櫚硬脂，預計下周末完成整個生產程序。

夾雜沙石垃圾 需分隔沉澱

張少明續稱，棕櫚硬脂經處理後會製成三類油，以100噸棕櫚硬脂為例，扣除沙石等雜質，可生產成約50至60噸生物柴油、7至8噸粗甘油和10噸生物取暖油。

張少明又說，一般需約30小時處理油脂，唯因今次硬脂夾雜沙石，膠樽等垃圾，他笑言「甚至有文件」；因此處理油脂前，除要以人手分隔沙石、垃圾與硬脂，油脂也要反覆沉澱，令處理過程需額外6至8小時。沉澱工序完畢後，棕櫚硬脂需一直加溫，其間加入硫酸、甲醇等物質，經過蒸餾和淨化處理，提煉成生物柴油。

生物柴油能用作車用燃料，可售予車隊；粗甘油能用作工業、醫療用途 。ASB會將這兩種油售予油商，而生物取暖油則供ASB廠房自用，不作外售。張表示，暫未能估計製作成本，但扣除生產成本後，收益將捐給環保團體，以支持本地環保工作。

是次漂港的棕櫚硬脂夾雜不同污染物，張少明說難製成蠟燭或肥皂等物料，但讓棕櫚硬脂棄置堆填區，將變成「二次污染」，因此希望轉廢為能。

ASB於2007年在香港成立，2013年將軍澳廠房落成，最高可年產10萬噸生物柴油。