【明報專訊】屯門公路2014年發生奪命工業意外，水喉技工被吊臂車上3支金屬水管擊中後腦致死，吊臂車司機及死者工友昨在死因聆訊稱，意外發生時未吊起水管，是水管自行滑落擊中死者。陪審團昨則裁定，水管是受吊臂影響滑下擊中死者，裁定死者死於意外。死者妻子庭外透露，擬提出民事索償。 遺孀擬民事索償 死者張云生的太太張容清昨在庭外對裁決表示不滿，「死咗人都無人要負責」，指吊臂車司機陳樹基應負最大責任，考慮提出民事索償。張容清稱自己「咁後生就無咗老公，孤零零咁留低我哋三仔乸」，說到此處她語帶哭腔，其後便稱心情不佳並離去。 事發2014年11月15日下午約2時，屯門公路正鋪水管，死者張云生協助卸下車上15支水管時，頂排3支喉管墜地並撞到張的後腦，張當場死亡。涉事吊臂車司機陳樹基供稱他沒有控制吊臂，是水管自行滑下擊中死者，而死者工友鄒仁沛亦同意吊臂未有移動。但綠化工人馮日輝作為獨立證人，卻指出事故發生前，吊臂已吊起第一排水管，結果該排水管突然墜下擊中死者，陳更在意外後把吊臂調回原位。 死因裁判官引導陪審團時指出，陪審團須判斷工人們事發前是否已開始卸貨，及水管是如何擊中死者。死因裁判官特別提到，涉案工程公司的工程師經計算，判斷該批水管不會在靜止時自行跌落，而勞工處專家更懷疑吊臂曾經被放下。 裁吊臂影響水管滑落 陪審團最後裁定，卸貨程序在事故發生前已經開始，而水管受吊臂影響滑落，結果擊中死者，一致裁定死者死於意外。陪審團建議，工程公司須執行安全守則及勞工處事後作出的報告。由於案中吊臂車司機被發現從未接受過相關職安訓練，陪審團建議公司抽查核實工人身分後須留書面紀錄。 3工程公司脫罪 至於涉案3家工程公司中國港灣工程有限責任公司、聯興創建工程有限公司及聘用死者的大禹聯營有限公司，事後被勞工處票控，但該等公司經審訊後獲脫罪。 【案件編號：CCDI898/14、TMS5967-5974/15】
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