【明報專訊】環境局長黃錦星表示，因應市民對電力公司在燃料價格調整條款帳內積存大額結餘的意見，政府與兩電簽訂的新管制協議，將採用更頻密燃料價條款收費調整機制，使電力公司承擔的實際燃料成本更能適時在電費中反映，從而避免燃料價格調整條款帳累積大額結餘。中電希望日後的燃料費調整能每季甚至每月進行。
黃錦星承認，舊協議的燃料帳每年檢視一次，未能適應價格變動，以致經常累積大額結餘，新協議將會縮短檢討時期，減少燃料帳累積。
中電﹕盼每季或每月調整
中電副主席阮蘇少湄稱，希望日後的燃料費調整能每季甚至每月進行，計算方案之一是用調整日前後一段時間的滾動平均數，這可更適時反映油價，又可避免變幅過大，但細節有待研究。至於現時的燃料帳結餘未必會減至零，即使在新機制下，仍有需要有一定水平的結餘，以應付燃料價格變幅，但未來一年多，中電會與政府商討結餘的水平，而定下水平後，再引入新協議下的增加調整次數，過往錯估燃料價格而暫時多收或電廠多付的情况將會減少，預計新協議下，燃料帳結餘不會如以往般大幅變化。
資料顯示，截至去年底，港燈的燃料帳結餘有40億元，中電亦有29億元，兩電被批評燃料帳長期「水浸」，運用財技調整電費。
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