京瀋高鐵日前正式開工，該條高鐵線路將承擔更高速度技術標準研究綜合試驗，將超過京滬高鐵創出的486.1公里紀錄，有望挑戰600公里時速紀錄。

據《科技日報》報道，2010年12月3日，中國高鐵在京滬高鐵先導試驗段棗莊至蚌埠間，創造了時速486.1公里的世界鐵路運營試驗最高速。中國早已具備挑戰更高時速的技術，甚至早在5年前已研製出更高速度試驗列車cit500，設計時速達500公里。

京瀋高鐵是東北通向中原的大動脈，承擔更高速度技術標準研究綜合試驗，以目前建設水平與能力來，應能衝擊600公里時速。