【明報專訊】深圳首條直飛大洋洲航線日前正式通航，由南方航空公司深圳分公司執飛，每周三班直達澳洲悉尼。今年以來，深圳相繼開闢直飛東京、經武漢中轉到迪拜等多條國際長航線，深圳機場國際航線數已達16條，通航城市達到15個。2月還將首開深圳經北京至洛杉磯的洲際航線。密集開通國際長航線標誌着深圳將着力打造區域國際航空樞紐。未來，深圳將在大珠三角機場體系中尋求差異化發展，並與香港機場探討完善聯合備降、聯程運輸等創新服務項目。 廣東省「十三五」規劃中明確將深圳機場的定位提升為區域性樞紐機場，且明確提出要提升深圳機場國際化水平。隨着去年深圳機場口岸實現24小時通關及雙跑道運行模式優化後帶來的航班容量提升，深圳機場空域、口岸及產業政策環境的一系列重大改善，也讓深圳民航國際化發展迎來黃金時期。 高端客源優勢明顯 深圳地處珠三角中心，高端客源優勢明顯。同時深圳機場與香港機場服務於一體共同的市場，去年深港兩機場旅客吞吐量已經超過1億多人次，其中深圳機場旅客量接近4,000萬人次。隨着未來深港兩地機場合作更趨深入，深港兩大機場也將開啟協同區域民航發展之勢，這也將有助於加快深圳機場各項業務發展步伐。目前深圳機場已啟動三跑道、衛星廳等硬件設施建設，以更好地滿足未來幾年業務快速發展的需求。 歐美航線料今年開通 據深圳機場相關負責人介紹，「十三五」期間深圳機場將針對新開洲際、國際航線，給予更多政策優惠及市場培育扶持，力爭通航歐美大洋洲、航線覆蓋「一帶一路」沿線東盟十國，並將着力打造更多東南亞市場商務幹線和精品旅遊航線、挖掘東北亞市場潛力。今年內有望新開深圳至巴黎、墨爾本、西雅圖等多條歐美航線；深圳至雅加達、馬爾代夫等洲內航線。預計屆時深圳機場國際及地區通航城市將超過20個，每周國際客運航班量將至少在200班以上，爭取到「十三五」期末實現深圳機場國際通航城市和客流量倍增。 日前開通的深圳直飛悉尼航線，由空客A330執飛。據悉，深圳直飛悉尼航線開航正值澳洲旺季再加上中國傳統新年，前幾班航線銷售狀態良好，平均客座率達到了90%。
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