澳洲推銷離岸攔截 被轟卸責
東南亞以至歐洲地中海近期先後出現難民潮,成為各國棘手問題,外界把兩地情G與幾年前開始鐵腕堵截船民頗有成效的澳洲相提並論,澳洲總理最近甚至向歐洲推銷「澳洲模式」。不過,澳洲強硬做法存有爭議,有論者指出,表面上澳洲船民問題大幅改善,但事實上澳洲只是將難題推給其他國家。
5年前,澳洲飽受船民問題困擾,一批批難民投奔怒海湧往澳洲,當中更有不少蛇船沉沒導致傷亡。時至今日,澳洲已實行全球最嚴苛之一的對付人蛇政策,船民幾乎絕[。其政策有三大方針:一?強迫人蛇船轉向或直接拖出公海;二?把截得的船民安置到境外瑙魯和巴布亞新幾內亞的拘留中心;三?表明絕不會容許船民定居澳洲,令未出發者死心。
澳洲總理阿博特2013年上台至今,只有16艘蛇船試圖闖境,僅1艘成功。上月底地中海多宗蛇船海難導致近千死慘劇後,阿博特就曾向歐洲推銷「澳洲模式」,稱「制止死亡的唯一途徑是堵截蛇船」。
學者倡各國供安全移民途徑
分析指出,偷渡澳洲的船民來自阿富汗、伊朗、伊拉克和敘利亞等地,以印尼作中轉站,有澳洲國防部前官員認為,若澳洲把難民船逼回印尼,可以肯定印尼不會射殺船民,偷渡者仍有機會尋求別國收留。
澳洲難民事務委員會CEO鮑爾(Paul Power)認為,澳洲只是自掃門前雪,逼走船民而完全沒考慮其需求和保護他們。他指摘,澳洲只是令船民湧往別國。他說:「如果你探究地中海船民的來源地,會發現當中有曾試圖偷渡澳洲的阿富汗和伊拉克人。」
珀斯莫道克大學法學副教授肯尼(Mary Anne Kenny)認為,解決難民潮問題需要整個區域參與。她指出,船民潮出現的其中一個原因,在於像敘利亞這類國家的民眾日益難以透過合法手段移民。各國須審視民眾離國的根本原因,然後在當地向他們提供安全移民途徑。衛報