中國3條重要高鐵幹線——蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路26日同時開通，使中國高鐵里程一日增加3,200公里，惠及至少2億人。蘭新高鐵全線開通，也標誌結束青藏高原沒有高鐵的歷史。有媒體指出，貴廣高鐵及南廣高鐵最低售價較機票便宜五至七成，港人國內出遊將選擇更多。 貴廣高鐵首輛列車26日上午8時從貴州開出，駛入廣州南站時，全程行駛4小時4分，比預計時間提前5分鐘。身穿苗族服裝、盛裝打扮的女乘務員為乘客提供服務。據乘客表示，高鐵車廂運營平靜，連老人家也安穩入睡，車厢椅下還有充電插口，可為手機充電。高鐵餐車有多款菜式，包括魚香肉絲、紅燒獅子頭 、家常時蔬、梅乾菜扣肉、雞汁臘魚、紅燒仔排和紅燒牛肉，價錢在15至40元之間。 貴陽至廣州車程 縮短16小時 總投資1,259億元人民幣的貴廣、南廣高鐵，經6年施工26日正式開通運營。貴陽至廣州從過去的20小時，縮短到現在的4小時。南寧與廣州全程運行時間約3至4小時，較此前運營時間節省約11小時；兩條高鐵初期運力為日均1.5萬人，是航空的5倍左右。二等座票價分別為169元和261元，比含民航發展基金、燃油附加費的機票便宜五至七成。 新華社稱，廣東、廣西、貴州共有1.92億常住人口受益，貴州、廣西每年1,000萬在珠三角地區打工群體有了新的回家通道。而兩條高鐵在廣州將可與廣深港高鐵接駁，一旦香港高鐵建成開通後，港人將可從香港乘搭高鐵直達廣西和貴州。 而在西北，全長1,777公里的蘭新高鐵26日亦正式通車，蘭新高鐵貫通甘肅、青海、新疆，結束了中國無高海拔地區高速鐵路的歷史，同時也是中國西北開通的首條高鐵。蘭新鐵路全程需時11小時50分鐘，運行時間比過去縮短近一半，3省區間實現朝發夕至。 通青藏高原 將全國覆蓋高鐵 隨着以上3條高鐵線開通，中國向着高鐵「全覆蓋」的目標更近一步。截至目前，內地高鐵列車開行範圍已擴展至28個省區市。但高鐵發展亦帶來債務攀升的問題。根據中央國債登記結算有限責任公司11月披露，中國鐵路總公司2014年三季度審計報告顯示，鐵路總公司2014年1至9月稅後虧損34.42億元，負債3.5萬億元。
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