【綜合報道】中方負責人王靖稱為「幸福之河」的這項歷史工程，將貫穿中美洲連接太平洋與加勒比海，但遭受影響的農民與原住民提出質疑與反對。

當地12月22日10時30分，王靖與尼加拉瓜副總統阿耶斯雷文斯、負責外國投資的奧爾特加總統之子勞雷亞諾，以及大運河管理局主席科羅內爾，在面臨太平洋的瓦斯省(Rivas)布里托(Brito)河口一處農莊舉行開工儀式。

HKND董事長王靖說，運河將於2019年竣工通航，明年第一季東航道確定初步設計，第二季度公開環保評估，第三季度完成開挖部分招標，第四季度完成東西船閘設計施工及招標預定進程。身兼「傳播與公民協調委員會」負責人的第一夫人羅薩里奧。穆里略透過其主導的「El19」官方網站發表聲明，祝賀「友誼、富足與自由」的大運河動工。

王靖早上在長達12分鐘的中文致辭中說：「兩年來運河工程受到人民廣泛的諒解和尼加拉瓜政府的大力支持，克服了前所未有的困難。」；他又以「我們創造歷史，我們也被歷史創造」來形容這項由中資企業承建與經營的歷史性工程。

總部設於北京的信威通信負責人王靖兩年前以投資移動通信業務進入尼加拉瓜，卻在2013年7月取得立法議會開鑿及管理運河100年的權利，同時獲得僱工與征收土地的權力及不受賦稅和商業法規限制的特權。

王靖說：「我們心目中的尼加拉瓜運河應該是幸福之河、自由之河與財富之河；如果我們踐踏了或破壞了運河，就不是我們心目中的運河。」

他坦承兩年來因大幅變更計劃，也大幅增加了成本。該運河工程總工程費用為500億美元。

反對運河貫穿尼加拉瓜湖(另稱科希博爾卡湖)破壞生態的科希博爾卡基金會(Fundacion Cocibolca)負責人洛佩斯說，近月來農民舉行多達16次大規模示威，就在開工儀式鄰近的埃爾圖萊鎮，農民手持棒棍與柴刀並燃燒舊輪胎，連續第六天封鎖了通往首都的公路，軍隊也管制部分抗議地區交通。

尼加拉瓜政府表示，大運河生態環保調查報告預定可在2015年4月完成並公諸於世。