【明報專訊】在士嘉堡多間華裔長者服務機構代表極力訴求下，多倫多衛生局委員會在昨晚會議上決定，要求市衛生局就在士嘉堡麥尼高路(McNicoll Ave.)興建巴士廠項目對社區民眾的健康影響作出評估，再將結果送回公車局用作最終報告的參考。

雖然亦有反對團體的代表要求公車局重新對該項目進行「全面的環境評估」﹐但議員覺得該建議耗時太長，公車局經濟損失太大，而最終用衛生局健康評估的方式取而代之。

預計受該巴士廠項目影響最大的孟嘗長期護理安老院，昨日帶領了一班包括空氣質素專家、噪音專家、交通顧問、工程師、建築師以及退休法律界人士前往會場，一一發言舉證，譴責公車局此前提交的項目報告內容簡陋、資料過時，未能反映該項目對社區帶來的真正影響。

孟嘗會三院委員韓柏堅表示，公車局對巴士廠項目的初步研究報告十分失敗，沒有針對該區內較多長者居住的特別情況展開研究。他說：「長者的健康問題很特殊，包括有心血管、呼吸、心臟、聽覺等，公車局還沒有搞明白這些就做了調查報告。此外，社區內還有學校和康復中心等，都不是一個適合建巴士廠的地方。」

公車局社區關係經理納格勒(David Nagler)則指出，根據該機構在其他社區建巴士廠先例，其中亦有長者居住密集的地區，如德化林夾艾靈頓處的長者居民就很多。但由於當局的防噪音和降低空氣污染措施到位，因此並沒有令這些居民受到影響。

昨晚會議期間，家有97歲高齡外母的市議員趙成俊說因額外關注長者健康，動議公車局在6個月內完成一個「全面環境評估」再交予環境廳審核。但委員會主席米哈維(Joe Mihevc)指一由於「全面環境評估」需時2至3年，在此期間公車局因不能添置新車輛造成經濟損失每年將達1300萬元。議員最終以7比1的票數否決動議，隨後又全票通過由米哈維提出讓衛生局展開健康評估的動議。

但該動議並沒有給出衛生局一個具體的時間限制，衛生局代表指出現時需先審核公車局以及社區提交的文件，耗時兩個月左右，隨後才決定是否需要進一步的調查研究。