【明報專訊】沙中線土瓜灣站地盤繼去年底發現宋代古井後，近日附近再發掘出宋元年代的方形古井。公共專業聯盟政策召集人黎廣德稱，政府應盡快接管考古工作，如發現古蹟及文物屬完整遺址，應劃為保育區，並改動土瓜灣站與走線設計。

黎廣德相信，即使土瓜灣站的落成日期延遲，對整個沙中線完工時間影響不大，因為沙中線過海段還要等中環繞道填海才能完成，至少還要等多兩年。

專家倡分拆另址重組

考古專家向古諮會的簡報指出，新發現的古方井同屬宋元朝代，該井出土時無井台，估計受到一定程度的擾亂，井的結構亦未能抵受泥土壓力，認為該方井的工藝不高。簡報又引述負責的考古學家劉文鎖指出，考慮到方井結構已被影響，建議可將方井分拆另址重組，在研究其結構後，於宋王臺公園重置。

古蹟辦發言人表示，沙中線土瓜灣站地盤於考古發現另一口宋元時期的方井，負責的考古學家已按照古蹟辦審批的考古工作方案，即時通知古蹟辦。古蹟辦隨即派員到場視察，檢視所發現的文物，並與考古學家討論保護方案，確保遺蹟及文物受到妥善保護，不會受到工程而破壞。

港鐵發言人表示，新發現的遺蹟和文物除一口方井外，還有陶瓷和錢幣等。考古專家會和古蹟辦商討處理方案，港鐵會作出配合。對於沙中線進度，港鐵承認目前工程進度已受到影響，港鐵會盡快調整工序，而會否影響目標在2018年完成則有待確定。

古諮會成員高添強表示，不應純以外表及技術水平決定應否保育，應更重視歷史意義，「可惜香港決定歷史建築保育與否往往以外表決定，保育理據甚至經常給建築師們騎劫」。