【明報專訊】香港的交通四通八達，公共交通工具種類多元、效率高，交通意外也較其他發達城市少。隨人口增加，公共交通工具包括鐵路、電車、巴士、小巴、的士和渡輪，每日載客量超過1200萬人次，近年交通擠塞、港鐵車廂擠迫等日益令市民不滿，車票價格卻有加無減，直接影響生活素質。

香港運輸政策

運輸政策指政府就交通事務制定與推行的策略，政府融合運輸及城市規劃，提供運輸的基礎設施，並通過收費、發牌、政策優惠和規管公共運輸服務等方式，調節運輸系統的供應與需求，以解決道路擠塞或公共交通脫班等問題，為市民和物流提供穩定而便利的交通服務，滿足社會發展的需求。

香港的運輸政策以「鐵路為骨幹」，即優先發展鐵路，其他公共交通工具如巴士、小巴、渡輪、電車等屬輔助角色。

政府對巴士公司作出嚴格限制，不能任意增加車隊數目；開辦新路線、延長路線及增加班次時，須利用現有資源，即透過取消另一路線、縮短或縮減班次，騰出資源去改善服務。

■課堂討論

在香港，除了某些偏遠地區只有一種公共交通工具，大部分地方皆可選擇多種交通工具前往。在選搭交通工具時，時間、票價、方便度、舒適度、可靠度、環保，哪項是你的最主要考慮？為什麼？