日產特別為歐洲而設計的Juke，三年多前面世時曾經哄動歐洲小型crossover市場，在推出短短40個月內，當地銷量飆升至420,000輛，增速超越其他同級對手。儘管Juke的外觀看似一隻田蛙，論美觀性市場評語有讚有彈，不過，雙方立場各走兩端，這算是近年市場上一個極具爭議性的少數例子。文：逸思
雖然，Juke沒有得到一群走中間路線的支持者撐場，但其銷售表現已說明她是一款很成功的crossover。今年夏天，日產將會在歐洲率先推出新一代的Juke，相信隨後不久也會登陸北美洲市場。新車外形保留著上一代的蛙形輪廓，而機械和設備方面則有不少改進。
跑車化形象更鮮明
新Juke的車頭與車尾經過修飾，加入跑車化的元素，而引擎方面更加入一台節能的1.2公升、渦輪增壓引擎，以及引入最新一代的NissanConnect操控介面。兩輪驅動型號的車尾行李箱載物空間擴大40%至354公升，同時，廠方又為車主提供更多個人化的額外附加裝備，令Juke增多一份獨特感。
Juke的車頭是整部車的談論焦點，而新車的設計也保留了舊款的神髓，設計師把上端的照明燈稍加修訂，加入LED日間行車燈，而對下的圓形主燈換上xenon白光燈泡及新鏡片罩來增加照明度。車頭鬼面罩鑲上日產的新款廠徽，並且在泵把下方加裝黑色保護邊來凸顯新車的粗獷形象。車門側鏡現已加上LED轉向指示燈及預留空間用作安裝Around View Monitor的攝影機。新Juke的車尾線條變得圓渾，回力棒形尾燈採用LED照明，使尾隨駕駛者更能提高警覺。廠方為新車配搭上一系列的輪圈，包括16吋鋼圈和合金軨，而18吋夾顏色邊的合金軨則列為附加設備。
個人化配件令車廂添色彩
至於車廂方面，標準設計以灰色為主調，這種色彩予人一種科技感。除此之外，車主還可選配其他個人化的裝飾主題配件，令到中控台、門壁添上紅、白、黑，甚至鮮黃色的色澤。新Juke的座椅捫上布質纖維，而頂級型號則配真皮座椅。
新Juke裝配Nissan Dynamic Control，這套駕駛系統設有「Normal」、「Sport」與「Eco」三種模式。此外，NissanConnect又可接駁智能手機，透過附設的5.8吋顯示屏來操作手機的apps。當顯示屏並非用來控制資訊娛樂系統時，它可用作Around View Monitor的監控器，駕駛者可監察車身的實時鳥瞰圖像。
新1.2公升引擎以節能為邁點
在動力方面，新Juke備有三台不同規格的引擎，其中一台可輸出110ps馬力的1.5 dCi柴油引擎來自上一代Juke，而一台新設計的1.2公升、DIG-T汽油引擎則用來取代舊款的1.6公升引擎。這台新引擎具備渦輪增壓、直接噴注功能，可輸出115ps馬力及190牛頓米扭力。第三台為1.6 DIG-T，這台引擎經過改良，汽缸的壓縮比由原來的9.5提高至10.5:1。新車以一套6前速手動波箱作為標準設備，而1.6 DIG-T 4WD型號可選配新的Xtronic無段變速波箱。●
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