【綜合報道】美國通用汽車零件問題惡化，公司上周五(28日)宣布在全球召回97.1萬輛引擎點火器疑有問題的汽車，另外又因其他原因召回約68萬輛汽車，令近期召回汽車總數增至超過300萬輛。最少兩宗相關故障個案的死者家屬擬推翻與GM的協議，控告GM隱瞞。事件至今已演變成信心危機，GM股價連番下挫，新任女總裁巴拉本周二將出席國會聽證會就事件解畫，成為豐田社長豐田章男4年前上聽證會後另一備受注目的汽車業要員接受質詢事例。

故障最少涉31宗意外

通用汽車(GM)今年2月宣布召回162萬輛2003至2007年出廠的汽車，指部分型號的引擎點火器有缺陷，會因汽車行駛過程中的震盪導致引擎突然「死火」，使動力轉向輔助系統及煞車系統停止運作，而安全氣囊亦無法正常打開，相關故障導致最少31宗意外，造成13人死亡。

回收6款車 免費換有問題零件

GM於2006年曾重新設計該款點火器，但並無更改零件編號。路透社上周三披露，GM估計曾向分銷商出售9.5萬件有問題引擎點火器，其中5000件疑已用於維修較新出廠的汽車，其餘亦可能仍流通市面。GM隨即宣布擴大召回規模，自下月起額外召回97.1萬輛汽車，包括由2003至2011年出廠的6款汽車，並免費更換有問題零件，估計需時數月完成。此外GM亦將全數召回所有同款引擎點火器。GM發表聲明強調，公司「不會在安全問題上冒險 」。

現時，美國國會、司法部等多個部門正展開調查，要求GM解釋為何在2001年得悉有關零件問題後未有及時召回。《紐約時報》報道，GM在得知旗下汽車有問題後，曾向死者家屬表示，沒有證據證明車子有缺陷，甚至曾對其中一個家庭提出威脅，警告對方如果不放棄訴訟，就會追討對方訟費，結果有部分家庭與GM達成庭外和解了事。路透社昨日報道，兩宗相關車禍的死者家庭正擬入稟推翻與GM達成的協議，並控告GM故意隱瞞汽車的零件問題。

今年首3月 GM股價累跌14%

今次事件影響市場對GM的信心，今年首3個月以來，GM股價已下跌14%，成為去年12月才上任的新任女總裁巴拉(Mary Barra)的重大考驗。巴拉將於本周二及周三出席國會聽證會，成為繼豐田汽車社長豐田章男2010年就召回汽車出席美國眾議院聽證會以來，另一業界高層接受美國國會質詢。

新總裁挽狂瀾 周二赴國會解畫

巴拉今年1月上任以來力挽狂瀾，在保持公司正常運作之餘，亦�茪O面對外界疑慮，將事件損害減至最低。公司特別組成一支20人團隊，在facebook、Twitter等社交平台及各大汽車討論區，每周7天不斷回應顧客查詢及投訴，逐一處理個別問題，甚至上載短片直接向顧客解釋引擎點火器的問題。上月宣布召回汽車後，規模達100人的熱線中心亦已就位，表現獲得不少掌聲。